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      1. 车辆润滑油
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        极压润滑油使用讲究产生沉淀处理方法

        2021-05-15 07:16:52

          极压添加剂是重负荷齿轮,轴承等润滑剂中常用的添加剂,能和接触的金属表面起反应形成高熔点化学润滑膜以防止在高负荷下发生熔结,卡咬,划痕或刮伤,较耐高温,主要应用于高速加工时产生高温的场合或用于加工难加工的材料。

          1,一般来说,低速运动的场合不宜使用,“抛光”效应会导致高的磨损速率。

          2,硫磷型添加剂化学性质活泼,车辆润滑油会引起抛光磨损,这样的磨损是有害的,因为它磨掉了轮齿外廓,降低齿轮精度,这种情况,我们可以使用硼酸钾添加剂,这种添加剂生成的极压保护膜不会与金属发生反应。

          3,极压添加剂靠高温激活生成保护膜,温度越高,生成保护膜的速率越快,因此在一些低温应用场合,温度不够高,不能完全引发极压添加剂的活化反应,在这些场合使用含有极压添加剂(EP)的话就会遇上山东润滑油一些问题,避免选择闪点低的润滑油,在这些场合一般会配合使用固体添加剂如二硫化钼,石墨等。

        车辆润滑油

          产生沉淀和杂质的原因,需要分别采取不同的处理方法:。

          加入新油前设备系统中本身存在的杂质处理方法:不同的设备,设有不同的润滑油系统,有的系统较大,有的系统较小,不论大小油系统一般主要由油箱,油泵,油冷器,滤油器等设备和阀门,管道及仪表等组润滑油oem成,通过管道与机器本身的各润滑点,轴瓦,轴承箱,曲轴箱的油孔,油槽相连接,形成一套较为复杂的润滑油系统。

          新设备:润滑油管路系统在安装时,必须保持管内清洁干净,但这还不够,还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗,如果油系统不洁净,管内有脏物,就会影响机组正常运行,甚至会烧坏轴瓦,所以通过油循环冲洗,为机组长期稳定运行提供保障。

          山东滑孚石化股份有限公司http://www.hufushihua.com


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